Joaquín
Mª Aguirre (UCM)
Theresa
May no ha entendido todavía que lo suyo es gestionar un gigantesco fracaso en
el Reino Unido y no una marcha triunfal. Su falta de perspectiva se traduce en
ese encuentro del que salió de la mano de Trump, un caso insólito en una
primera ministra y, menos todavía, británica. En Trump, en cambio, era más
normal y no extrañó a nadie.
La
enorme metedura de pata de David Cameron, su continuo amagar, cristalizó
finalmente en la realización de un referéndum que muy pocos querían y ha creado
un desastre para la próxima generación de británicos, que mayoritariamente
quieren ser europeos. Los más viejos del lugar, movilizados por los pícaros
euroescépticos, han decidido por ellos su futuro.
Desde
muy pronto se vio que Theresa May deseaba ponerse al frente de un animoso
ejército. Por algún extraño motivo, lo deseaba. Debió sentirse feliz cuando
hace unos días ex británico, con motivo
de la situación de Gibraltar en el futuro, recordó que en otros tiempos
"otra dama" mandó la armada británica a un remoto lugar en el que
también se habla español. ¡Qué casualidad! Sí, Theresa May debió sentirse muy
feliz ante la perspectiva de invadir España y recuperar el peñón. Lo malo es
que el hierro de la nueva Dama de ídem ya no es británico.
Hace un
año maldijeron a su partido, los tories, porque Gran Bretaña recibiría una
importante cantidad de carros de combate construidos con acero sueco y
fabricados en España.
The
Mirror recogía la disputa hace un año:
Lib Dem leader Tim Farron said: “Cameron has
tried to claim this deal is good for British industry.
“But first we find out they’re using Swedish
steel then we learn 100 of them are being completely built in Spain, while the
rest will have their hulls built in Spain.
“This is another kick in the teeth for our
manufacturing industry from the Tories.
“We need a proper industrial strategy, led by
the Government committed to growing our manufacturing base.
“The Tories don’t care about these types of
jobs. Many Tory MPs have never done a decent day’s hard graft in their life and
you can see that in decisions like this.”
Defence Minister Earl Howe quietly made the
latest admission in a written Parliamentary answer.
He said: “The British Army will receive 589
Ajax vehicles which will come in six variants.
“A total of 100 vehicles will be fully
manufactured and assembled in Spain.
“The hulls for the remaining 489 will be
transported to the Merthyr Tydfil facility where they will be combined with
constituent parts to make complete vehicles.”*
Es sorprendente que los tories hayan responsabilizado a los
europeos de los negocios provechosos que ellos mismos realizaron. Hoy, a los
que se acusaba del descalabro de la industria británica y el empleo, los
conservadores de Cameron, se erigen en contrarios a lo que defendían ayer, con
la animosa Theresa May al frente. Por algo Cameron despareció del mapa.
Convertida en líder por defenestración del anterior, Theresa
May ha escogido un camino lleno de estruendo de trompetas, triunfal antes de
tiempo, regalando pieles de oso en forma de vales para cuando los cace.
En estos momentos, los británicos tienen que debatirse entre
el triunfalismo de May y la dura realidad que les va llegando desde el otro
lado del Canal. La última es la polémica de la que dan cuenta hoy medios
británicos y continentales, tras el inicio en Alemania. El episodio ha sido
calificado como el de "la cena indigesta". El Mundo nos lo cuenta así:
En la historia del Brexit habrá
un antes y un después de la cena "indigesta" del 26 de abril en
Downing Street. Oficialmente, Londres y Bruselas celebraron el "espíritu
constructivo y la atmósfera amigable" en el encuentro entre la primera
ministra Theresa May y el presidente de la Comisión Europea Jean-Claude
Juncker. Ahora parece que a Juncker, que salió con cara de pocos amigos, se le
atragantaron las espinas del pescado...
"Theresa May vive en otra
galaxia", le dijo Juncker a la canciller alemana Angela Merkel horas
después de acabar el encuentro. Según revela el diario alemán 'Frankfurter
Allgemeine', Juncker aseguró a la salida que era "diez veces más escéptico
que antes" y vaticinó un 50% de posibilidades de fracaso de las
negociaciones del Brexit.
La primera ministra y el
presidente de la Comisión Europea discreparon en casi todo: del reconocimiento
de los derechos a los inmigrantes europeos en suelo británico a la factura de
divorcio de la UE, estimada en unos 60.000 millones de euros. Aparentemente,
May le dijo a su invitado que el Reino Unido "no le debe un penique"
a Bruselas según lo estipulado en los tratados.
May aprovechó la cena -a la que
también asistieron el negociador-jefe de la UE Michel Barnier y el ministro del
Brexit David Davis- para anticipar su esperanza de una victoria holgada en las
elecciones del 8 de junio para "poder hacer del Brexit un éxito".
Ante la insistencia de una "relación especial" con Europa tras la
ruptura, Juncker tuvo que recordarle la complejidad del tratado comercial con
Canadá que fue negociado durante casi una década.**
El desastre estratégico del referéndum, en el que ninguno de
los partidos se significaba jugando a todo, se complicará más con las interpretaciones
de May. Si logra más poder en el
parlamento, eso no debe afectar a la negociación, al menos por el lado europeo,
en el que los 27 han tardado 15 minutos en aprobar el formato de la
negociación.
Gran Bretaña se encuentra con que tendrá que renegociar —y
no en las mejores condiciones— el futuro de sus relaciones con Europa y,
probablemente, con los Estados Unidos de forma bilateral. Hasta que no se haya aprobado
la salida, no habrá negociación de relaciones, que habrán de ser con la Unión y
no con quien a ellos les intereses. May ve el futuro perfecto.
Como en otros casos —Estados Unidos, por ejemplo—, los
líderes británicos apostaron por un modelo del que sirve de ejemplo el caso de
los carros de combate. Les interesaba concentrarse en esa posición privilegiada
que les daba ser "Europa", tener su propia moneda y convertirse en el
centro de blanqueo de dinero de medio mundo, especialmente de los Estados
Unidos.
En julio de 2015, The
Independent, un medio británico, titulaba "London is now the global
money-laundering centre for the drug trade, says crime expert" y recogía
lo siguiente:
The City of London is the money-laundering
centre of the world’s drug trade, according to an internationally acclaimed
crime expert.
UK banks and financial services have ignored
so-called “know your customer” rules designed to curb criminals’ abilities to
launder the proceeds of crime, Roberto Saviano warned. Mr Saviano, author of
the international bestseller Gomorrah, which exposed the workings of the
Neapolitan crime organisation Camorra, said: “The British treat it as not their
problem because there aren’t corpses on the street.”
His warning follows a National Crime Agency
(NCA) threat assessment which stated: “We assess that hundreds of billions of
US dollars of criminal money almost certainly continue to be laundered through
UK banks, including their subsidiaries, each year.”
Last month, the NCA warned that despite the
UK’s role in developing international standards to tackle money laundering, the
continued extent of it amounts to a “strategic threat to the UK’s economy and
reputation”. It added that the same money-laundering networks used by organised
crime were being used by terrorists as well.***
Londres se ha beneficiado durante este tiempo de la posición
de estar en la UE y tener una red financiera amplia para recibir y manejar
dinero. Pero parte de eso se ha acabado y las empresas empiezan a salir de
allí. Su deterioro industrial es fruto de una decisión estratégica. Hacer ver
que es culpa de Europa o de la inmigración forma parte de ese engaño contante
del que se han aprovechado los interesados en deteriorar a la Unión. La
estrategia no les va a salir porque su objetivo de reindustrializar va a producir
un conflicto interno.
En
"City A.M.", un medio económico, John Mills escribía "Let's face
it: the UK's stagnant productivity levels are here to stay" (24/11/2016) y
en esa misma publicación James Frayne otro artículo titulado "There is a
financial services-shaped hole in the government’s economic strategy". La
City se ha tragado Gran Bretaña; el problema no es Europa. Difícilmente podrá
desarrollarse su industria si se endurecen (y solo podrá ser así) las
condiciones de la exportación a los mercados europeos y se limita la
inmigración. El caso británico resuena a Trump. Veremos si les funciona. No
solo hay que fabricar; hay que vender. Quienes les están diciendo que no va a
funcionar son sus propios hombres de negocios, que se había beneficiado de
estar en Europa y por estar en Europa.
Theresa May se aferra a la versión feliz de la cena con Juncker. Se avecinan tiempos
tumultuosos. Los 27 podrán repartir el efecto de la salida de Gran Bretaña,
pero ¿podrá Gran Bretaña afrontar la pérdida de los 27?
Convocar elecciones era obligado después de que el resultado
del Brexit fuera tan ajustado. Los votos que presume conseguir serán los que
contabilice diciendo que es el respaldo a su política sobre el Brexit. Un juego
retórico de malabarismo electoral que puede salirle mal, pues obligará a la
oposición a enfrentarse a ella y al Brexit, criticando sus decisiones. En El
Mundo, el artículo citado acaba señalando:
La noticia sobre la cena
"indigesta" en Downing Street ha servido sin embargo como carnaza
para la campaña electoral británica. "Está claro que este Gobierno no
tiene ni idea de dónde nos está metiendo y que caminamos hacia un Brexit
desastroso", advirtió el líder liberal-demócrata Tim Farron. "Theresa
May ha dado muestras de una asombrosa arrogancia antes de empezar las
negociaciones".
Keir Starmer, portavoz laborista
para el Brexit, reconoció que el relato de la cena ofrecida por el 'Frankfurter
Allgemeine' es "un señal preocupante y una evidencia más de la actitud
rígida y complaciente de Theresa May hacia las negociaciones para la salida de
la UE, que pueden dejar al Reino Unido al borde del precipicio".*
Mezclar ambas cuestiones será un error costoso para May, que
se pone en el punto de mira de la Unión y de sus rivales electorales. Pero ella
sigue eufórica, cubriéndose con un manto populista y defensora de unidades
sagradas que ella misma debilita, como ocurre con Escocia con sus decisiones.
Como nueva versión de la Dama de Hierro, Theresa May se ha
subido a un carro cuyo movimiento le produce un cierto tipo de euforia.
Euronews da cuenta también de la versión de May:
“Por lo que he visto se trata de chismorreos
de Bruselas. Solo hay que mirar a lo que la propia Comisión Europea dijo,
inmediatamente, al terminar la cena, que había sido un “diálogo constructivo”.
También indica que estas negociaciones van a ser duras, en ocasiones”
Según varios artículos, tras
salir de Downing Street Juncker le contó a Angela Merkel que “Theresa May vive
en otra galaxia” y aseguró ser “diez veces más escéptico que antes” sobre las
negociaciones del Brexit.****
Que Theresa May vivía en otra galaxia era algo que ya
intuíamos. Lo que estaba por determinar es cuánto de "lejana"... Ella, por supuesto, lo niega. Y se dispone a convencer a los británicos de que solos se está mejor que mal acompañados. Ahora los británicos se encuentran en la tesitura de, una vez votado la salida, si arriesgarlo todo a una negociación desastrosa llevada por una emuladora de la Dama de Hierro... o de Darth Vader.
*
"British Army's new fighting vehicles to be built in SPAIN using SWEDISH
steel" The Mirror 9/05/2016
http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/british-armys-new-fighting-vehicles-7928358#ICID=sharebar_twitter
** "La cena "indigesta" de Theresa May y
Jean-Claude Juncker" El Mundo 1/05/2017
http://www.elmundo.es/internacional/2017/05/01/59074b7b268e3ea34b8b461b.html
***
"London is now the global money-laundering centre for the drug trade, says
crime expert" Independent 4/07/2015 http://www.independent.co.uk/news/uk/crime/london-is-now-the-global-money-laundering-centre-for-the-drug-trade-says-crime-expert-10366262.html
**** "May niega que su cena sobre el Brexit con Juncker
fuera un "desastre"" Euronews 1/05/2017
http://es.euronews.com/2017/05/01/may-niega-que-su-cena-sobre-el-brexit-con-juncker-fuera-un-desastre
