El atentado que nunca existió

Joaquín Mª Aguirre (UCM)

Tras más dos años de sanción por parte de Rusia, Egipto sigue sin usar la palabra "atentado" para describir lo que causó la muerte a más de doscientos turistas rusos que salieron del aeropuerto de Sharm El-Sheik. Es un ejemplo característico de la incapacidad de rectificar en cualquier dirección del régimen egipcio, acostumbrado a que esta táctica del aburrimiento, hablar con una pared, le dé resultados. Como en el caso de Giulio Regeni, secuestrado, torturado y asesinado, la retirada del embajador no sirvió de nada por la falta de colaboración en un caso en el que todo el mundo señala a los servicios de seguridad. Pero la inmovilidad egipcia es ya una estrategia consolidada frente a los conflictos más obvios, como —otro ejemplo— el bombardeo por el Ejército del grupo de turistas mejicanos, del que tampoco se hicieron responsables. La inmovilidad egipcia les da resultado y no necesita más inteligencia que la de una piedra.

Esta vez el caso vuelve cuando, tras dos años y medio de suspensión de los vuelos turísticos a Egipto por motivos de seguridad, los rusos creen que algo ha cambiado en Egipto, enorme error. El diario estatal Ahram Online vuelve a recoger la cerrazón egipcia en el artículo que lleva como titular " Egypt to discuss with Russia resumption of flights to Sharm El-Sheikh, Hurghada", en el que se señala desde el principio:

Egypt will discuss with Russia the resumption of Russian charter flights to the Egyptian tourist resorts of Sharm El-Sheikh and Hurghada, nearly one week after both countries resumed flights between their capitals.

The recent flight resumption came after a 30-month ban by Moscow of flights between the two countries after a Russian airliner crashed in Sinai in 2015.*

Rusia ha tenido la deferencia hacia Egipto de no presentar la suspensión como una sanción directa a Egipto. No ha querido denunciar la falta de seguridad que supuso el atentado que costó la vida a sus ciudadanos. Ha tratado, por el contrario, que Egipto reconociera el problema de seguridad como parte del comienzo del arreglo. Pero, dos años y medio después —como se aprecia en el texto— los medios oficiales de Egipto siguen utilizando el término "a Russian airliner crashed" y no reconociendo lo que hoy es aceptado por toda la comunidad internacional: un atentado terrorista. Tuvieron los terroristas —caso insólito— que mandar fotos del artefacto usado, pero ni por esas. La culpa, según la versión oficial egipcia, es de la ley de la gravedad o de los aviones que estallan solos.

La versión oficial egipcia sigue ignorando la realidad, pese a que muchos de sus medios privados han hablado en ocasiones del "atentado", aceptándolo después de las investigaciones que se hacen en estos casos.

La cuestión sigue ignorándose de forma oficial, por lo que tendrán que recurrir a los medios rusos para explicar la actitud de las autoridades rusas que lógicamente necesitan asegurarse de que no envían a sus turistas a un país donde los aviones se caen solos:

[Minister Sheriff] Fathy said the two parties will discuss a future roadmap for the return of the Russian flights to Egyptian holiday getaways.

"We respect the decisions of our Russian counterparts. When the Russian side sees a suitable timeline for the return of their flights to Sharm El-Sheikh and Hurghada, they will be resumed in coordination with us," he told reporters.

The statements by the Egyptian civil aviation minister come nearly two weeks after the head of Russia's Federal Air Transport Agency Alexander Neradko said that the resumption of charter flights to Egypt's holiday destinations will only be discussed after Russian and Egyptian aviation security experts strike an agreement on an “interaction scheme” at Cairo Airport.

"To ensure our air passengers’ safety, a special group of (Russian - TASS) aviation security specialists will be in Cairo to assist their Egyptian counterparts in maintaining security at Cairo airport. We need to polish [our] interaction skills, and only then will we consider the resumption of flights to resort areas, namely, Sharm El-Sheikh and Hurghada," he said in statements reported by Russian news agency TASS.*

Rusia exige supervisar la seguridad de sus vuelos para garantizar la vida de sus ciudadanos, lo que parece bastante lógico. Egipto, en cambio, lo percibe como un reconocimiento de su incapacidad, que quedó confirmada por el atentado, del que sabemos qué tipo de artefacto fue, pero del que no se ha dado explicación sobre cómo se introdujo dentro del avión. La persistencia de los rusos en controlar la seguridad de sus propios vuelos es un indicador de que los fallos de seguridad se han podido producir a lo largo de toda la cadena, es decir, que no es nada fiable.

Con Rusia embarcada directamente en la guerra de Siria, los recelos sobre la más estricta seguridad son comprensibles. Si alguien quiere hacer daño a Rusia, los vuelos turísticos son el objetivo más claro y sencillo, especialmente si no tienes un buen control sobre quiénes son los que trabajan en un aeropuerto. Con la facilidad de conseguir adeptos o tener "durmientes" en cualquier instancia capaces de suministrar información a los grupos terroristas o realizar los atentados ellos mismos, una actividad como el turismo se complica.

Con su obcecación, Egipto solo ha conseguido que nadie se fíe de sus niveles de seguridad. Es sorprendente que un país que considera esencial una imagen tranquilizadora para atraer al turismo sea incapaz de entender que no se trata de decir que es seguro sino de asegurarlo mediante las medidas de coordinación internacional que las autoridades rusas llevan intentando realizar y que es imposible mientras se siga cerrando la investigación para saber cómo se realizó el atentado. Por eso si se sigue manteniendo la idea descabellada del avión estrellado o que estalló solo, se está haciendo dudar de la seguridad en su conjunto.

Por tercera ver en el texto de Ahram Online se vuelve a insistir en la idea del avión "estrellado":

In late 2015, Moscow grounded all commercial passenger flights to Egypt over security concerns after a Russian A321 airbus crashed over Sinai shortly after taking off from Sharm El-Sheikh, killing all 224 people on board.

Russian travellers had comprised the largest single tourist group in Egypt, contributing to about a fifth of foreign vacationers in the country as of 2015, according to official data.

The crash of the Russian flight dealt a blow to Egypt's tourism industry, a major source of hard currency for the country, with the number of foreign tourists visiting Egypt dropping from 9.3 million in 2015 to 5.4 million in 2016.*

Los "crashed" y "crash" continuos reflejan esa contumaz actitud que caracteriza a los gobiernos egipcios. La insistencia en ignorar la realidad, en despreciar las evidencias y, con ellas, a los que las sacan a la luz hace mucho daño a Egipto.

La respuesta rusa es exigir el control de sus aviones en los aeropuertos, algo que dadas las circunstancias, significa que no se fían de los egipcios y sus niveles de seguridad. En otras circunstancias se podría explicar el recelo egipcio. Pero no es el caso mientras sigan negando lo que todo el mundo reconoce: que fue un atentado terrorista lo que acabó con las 225 personas que regresaban a Rusia tras unas vacaciones.

Se prevén complicadas negociaciones si Egipto quiere recuperar la confianza rusa en los vuelos turísticos. La prensa egipcia ha estado hablando en todo este tiempo de la pronta vuelta de los turistas rusos, que como se señala en el texto, se redujeron a la mitad prácticamente. El gobierno de Putin no va a actuar como el italiano, volviendo el embajador, o el mejicano olvidándose del tema del bombardeo y ametrallamiento de sus ciudadanos en plena acampada. Putin no quiere hacerse responsable de muertes por hacer la vista gorda con los amigos egipcios que muestran tan poco respeto por las vidas de los que fueron allí a pasar sus vacaciones y nunca regresaron.

Hoy todos los medios mundiales recogen la noticia de la reanudación de los vuelos entre Rusia y Egipto, dos años tras el "attack". Esperemos que sea para bien y que no haya que lamentar nuevas desgracias cuya función es dañar a Egipto y a Rusia. Por eso es importante asumir que se toman en serio la seguridad y dejar de negar lo que todos reconocen excepto el régimen egipcio.

* "Egypt to discuss with Russia resumption of flights to Sharm El-Sheikh, Hurghada" Ahram Online 17/04/2018 http://english.ahram.org.eg/NewsContent/1/64/297862/Egypt/Politics-/Egypt-to-discuss-with-Russia-resumption-of-flights.aspx